A Applus é líder global em serviços regulatórios de inspeção de veículos e soluções de testes de emissões e gases, em todo o mundo. Realiza mais de 20 milhões de inspeções por ano, na Europa, América do Norte, América Central e América do Sul, tornando-se uma organização verdadeiramente global e reconhecida na área de inspeção veicular.
Na última EXPOCARGA, além de marcar presença com o seu stand, a APPLUS instalou no parque de estacionamento um espaço de fiscalização onde os visitantes puderam verificar gratuitamente os seus veículos.
O Eng.º Álvaro Casal, Gestor da APPLUS, participou no fórum ProTransporte e foi com quem discutimos alguns detalhes relacionados com as falhas detectadas nos camiões.
Que porcentagem de caminhões precisa ser reinspecionada?
Há três anos, a média estabilizou-se em 40%; O número de veículos que são devolvidos para inspeção, seja por defeitos graves ou muito graves, inclui os rejeitados ou os que estão condicionados. Dentro desses 40% estão os rejeitados que permanecem 24 horas, envolvendo 14%; 26% são condicionais.
Quais falhas são as mais comuns?
Em 75% das falhas concentram-se, primeiramente, em defeitos de freio, depois na iluminação; em terceiro lugar, os eixos e, em quarto lugar, a suspensão. Os restantes são defeitos de carroçaria ou de interior, questões que não são tão relevantes para a segurança rodoviária, mas que também se qualificam como defeitos graves ou muito graves. Nos defeitos dos travões, apenas 8% são considerados defeitos muito graves, os restantes são graves.
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