"A MAQSAT é uma empresa que se desenvolveu na área tecnológica, com tudo que é soluções de rastreamento. Desenvolvemos o software com base nisso. Desde 2010 estamos no mercado; hoje é uma empresa que está presente em todo o país em diferentes áreas como transporte, logística, agricultura, silvicultura, tudo que é a área onde há equipes envolvidas.
O que você trouxe para esta edição da EXPOCARGA?
É sempre uma boa oportunidade para apresentar novos produtos, estamos hoje muito focados na videovigilância, mas mais do que tudo na área da segurança rodoviária, com uma equipa tecnológica e software muito inovadores para a parte de monitorização e o que é implementação de monitorização 24 a 7, principalmente para detectar casos de sonolência, uso indevido de diversas ferramentas como celulares, com efeitos na melhoria da segurança viária e na prevenção de acidentes.
Aparece na inteligência artificial, já estamos falando de algo bastante sério em termos do que oferecem, certo?
Exatamente, é um algoritmo de inteligência artificial responsável por analisar as diferentes características faciais, a partir disso desencadeia diversos eventos como, por exemplo, bocejos, distrações, uso do celular, e embora bocejar não seja algo relevante, mas é pode ser o início do manifesto de fadiga do motorista.
Se tivermos um bocejo em uma hora não é incidente, mas se tivermos 6, 7 bocejos em 10, 15 minutos, obviamente a incidência é cansaço, já está fazendo efeito e é acionado um protocolo de segurança onde é informado a empresa que tal matrícula esteja com o motorista com sintomas de cansaço para que ele possa agir e assim evitar um possível acidente como já aconteceu.
Ou seja, esse atendimento é personalizado, o protocolo é acertado com a empresa, algum sinal é enviado.
Exactamente, acima de tudo isto está muito focado nas empresas que prestam serviços 24 horas por dia, 7 dias por semana, onde a noite é difícil, também o dia, porque às vezes pensamos que são as noites, mas o dia é relevante, registámos que por exemplo lá é um momento de grandes incidentes, às vezes de cansaço, que é depois do almoço.
Depois é estabelecido um protocolo de comunicação com a empresa, nunca com os motoristas, sempre com alguém responsável pela área logística da empresa que é quem determina a ação e onde podem aceder ao software e verificar todos estes incidentes.
É uma contribuição para a segurança rodoviária, certo?
No total, hoje já temos mais de 400 aparelhos instalados no país e acreditamos que é uma área que todos visam hoje porque a segurança rodoviária é importante para todos nós e a redução da sinistralidade é muito importante.
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